F15 i Söderhamn invigdes 1945 som en jaktflottilj och blev en viktig del av det svenska flygvapnet under mer än fem decennier. Det första flygplanet som stationerades på flottiljen var J 21, ett svensktillverkat propellerflygplan från Saab, känt för att vara det första i världen med katapultstol.

På 1950-talet började en ny era med det svenska flygvapnets första readrivna flygplan, J 28 Vampire, följt av J 29 “Flygande Tunnan”, ett av världens första stridsflygplan med pilvinge.

I början av 1960-talet ombeväpnades F15 från jakt- till attackflottilj, och A 32 Lansen ersatte de tidigare jaktflygplanen. Med denna förändring kom också ny ammunition och vapensystem anpassade för attackuppdrag. År 1974 anlände AJ 37 Viggen, ett avancerat stridsflygplan som blev det sista som var stationerat vid flottiljen.

Förutom stridsflygplan hade F15 även en viktig helikopterverksamhet. Hkp 4 Vertolhelikoptrar användes från 1966 för ubåtsjakt och räddningsinsatser, och i slutet av 1980-talet tillfördes även Hkp 10 Superpuma. Helikoptrarna deltog i både militära och civila räddningsuppdrag, inklusive insatsen vid Estonia-katastrofen 1994.

Efter mer än 50 år av flygverksamhet avvecklades flottiljen 1998. Idag lever dess historia vidare genom F15 Flygmuseum, där besökare kan uppleva de ikoniska flygplanen och få en inblick i flottiljens verksamhet genom åren.