Söderhamn/F15 Flygmuseum
Utställningen

Verksamhetsutställning

Startsida

Öppettider

Vägen hit

Utställningen

Kamratföreningen

Historik

Historier

Länkar

 

Rum 1:  Innehåller sambandsutrustning från olika tidsperioder. Vi har även en luftförsvarsgruppcentral.

 

Rum 2:  Traditionsrum som visar ett bildgalleri över samtliga flottiljchefer, gåvor och prisamling.

 

Rum 3:  Är en komandocentral (KC) som hämtats från en bunker i grannskapet.

 

Rum 4:  Här finns en modell av Noranmålet som låg ca tre mil söder om Söderhamn. Ett robotanfall mot en kryssare visas också.

                    Rum 3 Komandocentral
 

Rum 5:  Samlingsrum för kamratföreningen.

 

Rum 6:  Ett flertal modellbyggen av hangarer och olika flygplantyper från olika tidsepoker.

 

Rum 7:  Luckan, Sjukan, Matsalen och Fanjunkarn på sin expedition, kända begrepp i den värnpliktiges liv.

 

Rum 8:  Flygarnas värld demonstreras i miljöer från en ordersal, flygtrafikledningen och meteorologen

                 Rum 6, A32 framför hangar 82


Rum 6, AJ37 framför hangar 33


Flygplanutställning

 Flygplanen står i ungefär den ordning som de funnits på flottiljen.

 
 

J21 är det första krigsflygplan som fanns på F15. Flygplanet fanns på F15 under åren 1946 till 1952.

J21
  J28, "Vampire", är tillverkat i England och fanns på F15 under åren 1952 till 1956. Flygplanet var Flygvapnets första reaflygplan.

               J28 Vampire
  J29, "Tunnan", kom till F15 1956 och fanns kvar till 1961. J29 var ett av världens första flygplan med pilvinge. Konstruktionen var avsedd att ge högre toppfart.

            J29, Tunnan
  A32, "Lansen", attackflygplanet som kom till F15 1960 och fanns kvar fram till 1975. Med detta flygplan skedde en ombeväpning av flottiljen till attack.

            A32, Lansen
  AJS37, "Viggen" fanns vid F15 under åren 1974 till 1997 då flygverksamheten avslutades inför flottiljens nedläggning 1998.

AJS37, Viggen
  SK37, "Viggen" är ett tvåsitsigt skolflygplan med vilket F15 under flera år utbildade alla Viggenpiloter i flygvapnet innan de fortsatte sin taktiska utbildning vid hemmaförbandet

                 SK37, Viggen
  SK50, "Safir" fanns vid F15 som ett sambandsflygplan. Flygplanet kom till flygvapnet och F5, Ljungbyhed, 1952, där det användes som skolflygplan.

               SK50, Safir
  SK60 är också ett skolflygplan som ursprungligen användes på F5 och fortfarande används i grundutbildning av nya flygförare.

            SK60
 

Link-trainer kan sägas vara alla flygsimulatorers ursprung. Den användes i huvudsak till att träna piloterna i istrumentflygning.

 

Robotsimulator RB05 är en specialbyggd simulator för att träna enbart skjutning av en speciell robot (RB05). Eftersom föraren förutom att flyga sitt flygplan också skall styra roboten mot dess mål, krävs mycket träning i denna simulator.

                 Link-Trainer
 
AJ37-nosen är en komplett kabin från en skrotad Viggen som låter våra besökare att få en inblick i pilotens arbetsplats.

                 AJ37-nosen


Utomhusutställning

 

J32B eller E, "Lansen", fanns under en kortare tid på F15. Flygplanet användes dels som målflygplan för att träna försvarsjakten och dels som störflygplan då det var utrustat med olika typer av störutrustning, i huvudsak elektronisk. Under en period när det förekom talrika kärnvapensprängningar i atmosfären, användes flygplanet för att göra mätningar av radioaktivt stoft på hög höjd.

 

Hkp3, Agusta Bell är en i Italien licenstillverkad helikopter som kom till flygvapnet 1962. Användes ursprungligen vid underhåll av Flygvapnets markbundna sambandsnät. Under senare år ingick den i flygräddningstjänsten. Helikoptern har aldrig funnits på F15.

                       Hkp3                          J32